| На главную > Информация > Обзоры > R440 |
|
«Старые песни о главном» или руль Saitek R440 как он есть! Давно хотел написать обзор этого прекрасного девайса, по праву заслужившего звание «ветерана виртуальных дорог» но всё как-то руки не доходили. Прочитав несколько публикаций в журналах о руле R440, решил «пришло и моё время вписать страницу в его летопись». Нет, ничего плохого я про R440 не прочитал, даже совсем наоборот! Просто когда пишут про то, что знают поверхностно, не вникая в суть предмета, руководствуясь мимолётными впечатлениями, получаются, мягко говоря «не совсем корректные обзоры», похожие на кривое зеркало, в котором отражение настолько размытое и искривленное, что даже «царевна превращается в лягушку». И вроде бы «еще царевна, но уже лягушка». Так что, представляю вашему вниманию обзор написанный человеком, который с этим рулём уже почти год бороздит кибер пространство и проехавшего десятки тысяч виртуальных вёрст, за баранкой R440-го. 
В мой геймовый арсенал «Saitek R440» попал после выставки, где неделю проходил испытания на живучесть, на игровом стенде фирмы «1С». Семь дней без продыха он активно эксплуатировался тысячами посетителей, как говорится «только дым стоял».«Ну, всё…» думал я когда вёз вожделенную коробку с R440 домой. Предстоит долгая «реанимация», чтоб вернуть его к жизни после таких нагрузок, которые он выдержал на выставке. Но уже после протирки его влажной салфеткой, он «улыбнулся» мне своим приветливым блеском. К моему удивлению я даже не обнаружил на поверхности R440-го каких-либо царапин, не считая лёгких потёртостей на педалях от ботинок, которые неделю нещадно елозили по ним тысячами. «Как новый» заметила моя дочь, явно положив глаз на новый девайс. Поистине, антивандальная вещь! Дело оставалось за главным - проверить его в работе, и этот момент у меня вызывал особые сомнения. Даже поначалу была мысль не заезжая домой отвезти его сразу в сервис, чтобы ребята посмотрели, что нужно заменить после такого прямо скажем экстремального пробега. После подключения к компьютеру, я окончательно убедился, что у меня в руках «новая вещь»! Несмотря на нагрузку, (смею заметить, чтобы посидеть за баранкой R440-го, на стенде «1С» постоянно стояла очередь) ни один датчик не дал сбоя, поворот руля в контрольной панели чётко выдавал 100%-ый ход без малейших искажений. А ведь на его долю выпала нагрузка, эквивалентная как минимум году нормального использования! С педалями тоже всё обстояло более менее нормально. Левая, правда немного недобирала при возврате на нулевую отметку. Но и эта проблема сразу улетучилась как «утренний туман», после порции силиконовой смазки, от которой педали стали плавно и бесшумно двигаться, качественно обрисовывая график от 0 до 100% своего хода, сразу и навсегда забыв рифленые ботинки посетителей выставки! Руль Saitek R440 сразу же стал «любимцем публики» в моём доме. Если манипуляторы для виртуальной авиации, входили только в сферу моих интересов, то тут желающих покрутить баранку было хоть отбавляй! В их число входили все друзья-товарищи моего чада, которые устроили паломничество в мою квартиру, зачастую переходящее в автомобильную баталию, похожую на гонки в Монте Карло. Мои друзья, приходя в гости, также не обделяют вниманием руль, первый вопрос который я всегда слышу от них «А можно прокатиться?» И потом вздохи жены, «Ну вот, вечер опять пропал…». Теперь перед приходом гостей она просит снять руль и убрать его подальше, заранее зная, что он будет центром внимания вечеринки. Хотя и сама иногда не прочь «надавить на газ»! Пару раз брали его на дачу, в комплекте с ноутбуком… И что вы думаете? Эффект тот же. Все соседи у нас на участке по очереди упражняются в мастерстве вождения, включая детей и взрослых. И при всём этом, 440-ой прекрасно себя чувствует и «на пенсию» не собирается. При таком пробеге и настоящая машина, «попросила» бы ремонта, а этот даже не дрогнет. Это, конечно, всё мои эмоции. Поэтому предлагаю рассмотреть руль Saitek R440 более подробно, на конкретных фактах его технических особенностей и истории создания, чтобы понят секрет его успеха и долгой работоспособности. 
При создании руля R440 компания Saitek поставила перед инженерами, принимавшими участие в его разработке, несколько задач.Во-первых, руль должен быть компактным, удобным для транспортировки, не занимать много места на столе (а кто как не геймеры знают, как его всегда не хватает). Иметь прочный и стойкий к деформации и царапинам корпус, при этом быть лёгким. Во-вторых, иметь стильный дизайн, соответствующий спортивному автомобилю. Педали должны точно копировать автомобильные, то есть крепиться на весу, а не вжиматься в пол как на тракторе (что, кстати, является характерной чертой многих подобных девайсов) В-третьих, иметь оптические датчики, которые бы обеспечивали надёжность, точность и долговечность изделия. В-четвертых, руль должен быть оснащён «Force Feedback» (обратная связь) В-пятых, обязательно должно быть удобное крепление к столу, не вызывающие затруднений при монтаже и обеспечивающее надёжное сцепление с поверхностью и устойчивость к нагрузкам. И при всех этих требованиях, руль R440 должен был иметь приемлемую цену, доступную для среднего покупателя. Одним словом «чтоб всё было из хрусталя и бесплатно»! Согласитесь, задача была поставлена непростая, в то время когда подобные рули с меньшими достоинствами стоили в среднем 200$! Я бы даже сказал «стратегический заказ». Для реализации дизайна были приглашены профессиональные авто гонщики, по рекомендациям которых и был создан великолепный оригинальный дизайн руля R440, не похожий не на один из подобных аналогов, зачастую копирующих друг друга. Было решено не делать громоздкое подобие «торпеды» набившее оскомину, а предать конструкции изящную форму рулевой колонки современного спортивного автомобиля установленную на несущей раме в виде прямоугольной трубы «а-ля багги», которая как бы парит над столом под небольшим наклоном, что придаёт всей конструкции лёгкость и компактность. В результате получилось слияние двух стилей автомобильного дизайна. С одной стороны это руль боевого внедорожника, с другой это элегантный руль фешенебельного спортивного авто, ласкающий глаз изящными формами. На мой взгляд, в этом и заключается основная концепция дизайна игрового руля, его визуальное восприятие должно быть таким же разнообразным и ярким как сам игровой процесс в авто симуляторах, которые в свою очередь имеют огромный жанровый спектр! Руль R440 крепится к столу специальной скобой, она чётко вписывается в общий дизайн девайса, являясь не только надёжным и удобным вспомогательным средством «намертво» закрепляющим его к поверхности, но и красивым дополнением к общему облику изделия! Если использование крепёжной скобы не представляется возможным из-за особенности конструкции стола, то руль не мене устойчиво стоит на 4-х подставках из высокопрочной, специально отполированной резины, которая обеспечивает почти идеальное сцепление и устойчивость R440-го на гладкой поверхности. 
Сама «баранка» выполнена не менее стильно. На её поверхности сделаны специальные резиновые накладки, как на спортивном руле для лучшей устойчивости руки во время руления. В верхней части на специальных небольших панелях расположены четыре кнопки, которые можно использовать для кругового обзора или других программируемых функций. На мой взгляд, такое расположение кнопок очень удобно, нежели в центре руля как на подобных аналогах других фирм. В процессе интенсивного руления, кнопки находящиеся в центре руля всё время смещаются относительно оси, и попасть пальцем в нужную, практически невозможно, всё время приходится отрываться от монитора и смотреть. В 440-ом все четыре кнопки находятся под большим пальцем и при рулении легко обнаруживаются на ощупь. Для того, чтобы кнопочные панели не мешали при захвате, с обратной стороны сделаны специальные выемки для пальцев и рука удобно ложится на округлость «баранки». При этом кнопки легко доступны без визуального поиска, что не тормозит реакцию на игровой процесс. А это немаловажно в авто симуляторах, ведь от реакции виртуального гонщика, зависит результат заезда!В центре «баранки» расположена шкала «обратной связи» со световой индикацией, показывающая силу отдачи. Для тех, кто не знаком с понятием «обратная связь», поясню, что это такое и как она реализована в R440. Предположим, что ваша машина движется по пересечённой местности, где много кочек и неровностей, естественно в реальной ситуации вы всегда ощущаете это на себе в виде тряски и биения руля. В компьютерном авто симуляторе всё действо происходит на экране монитора, а эффект «обратной связи» позволяет имитировать дрожание руля при наезде на неровность дороги или торможении, при повороте возрастает усилие на руль, при ударе руль даёт это почувствовать сильным толчком в руку. Это конечно в двух словах, для первого знакомства с «Force Feedback». 
«Обратная связь» делает игровой процесс намного интересней и реалистичней, даёт возможность более углублённо погружаться в мир виртуальной реальности! Всё это прекрасно реализовано в руле «Saitek R440» и вы можете не только управлять виртуальным гоночным болидом, но и полностью ощущать физическое воздействие поверхности трассы или центробежной силы на крутых поворотах, на подвеску вашего авто, почти как на реальной дороге!На изящной рулевой колонке, находятся два рычага, которые можно использовать для переключения скоростей. На усмотрение игрока, с помощью программного обеспечения «Saitek SST» идущего в комплекте с рулём, возможно программирование кнопок и рычагов на свой вкус. Программа имеет удобный и доступный интерфейс и не вызывает проблем при работе с ней, тем самым обеспечивая быстрый ввод и корректировку значений кнопок и рычагов а также создания нескольких игровых профилей для нескольких игроков или разные авто симуляторы. 
Педали это «отдельная песня» и заслуживающая того чтоб на ней заострили ваше внимание. Как я писал выше, в концепцию создания этой части R440 входила задача сделать их наиболее похожими на настоящие. А настоящие педали, как правило, в автомобиле находятся в подвешенном состоянии. Но как реализовать подвесную систему, если основная площадка этого девайса должна располагаться на полу? И тут инженеры и дизайнеры компании Saitek пошли по интересному «непроторенному» пути, они не стали копировать то, что обычно мы видим на других манипуляторах подобного рода, а создали необычную консоль, которая обеспечила реалистичную подвесную систему для педалей, так как это традиционно принято в легковых автомобилях.И это, пожалуй, единственные в мире педали для игрового руля на сегодня, которые имеют подвесную конструкцию, не считая R220-го который почти точная копия R440-го только без «Force Feedback»! 
Платформа, на которой располагается подвесная консоль, снизу снабжена 10-ю резиновыми анти скользящими подставками, обеспечивающими устойчивое положение на полу всей конструкции при нагрузке на неё. Если габариты педалей не вписываются в проёмы вашего интерьера, вы можете лёгким движением руки разобрать их на две части, тем самым убрав подставку под заднюю часть ступни, оставив только сами педали. Такой «трансформер» позволяет легко уместить руль R440 вместе с педалями в небольшую сумку, для транспортировки, к примеру в компьютерный клуб или на кибер турнир по авто гонкам, где с хорошими девайсами всегда проблемы и туда лучше приходить «со своим самоваром». Он то, ваш надёжный друг, никогда не подведёт!
Вопрос о том, из какого материала делать руль, так же остро стоял перед разработчиками R440. Металл, конечно, прочный материал, но сильно увеличил бы вес руля и значительно поднял стоимость изделия, сделав его недоступным для среднего покупателя. Был выбран оптимальный вариант. Весь корпус руля и педалей выполнен из специального высокопрочного пластика, выдерживающий большие нагрузки как при использовании, так и при случайном ударе или падении. Все пластиковые детали очень хорошо подогнаны и скреплены между собой, и характерный для этого материала дребезг отсутствует напрочь. Но совсем обойтись без металла в конструкции R440-го не удалось. Внутренние детали, которые по технологии не могут быть сделаны из пластика, были выполнены из металла, чем обеспечили «долгую жизнь» руля, прочность вращающего механизма и крепления мотора для «обратной связи».Кстати, о долговечности R440-го. Ни для кого не секрет, что первые детали, которые выходят из строя в игровом манипуляторе, даже очень прочном, как правило резисторы. После такой беды джойстик начинает «шуметь» по осям, выдавая искажённые сигналы на компьютер. Процесс игры превращается в одно расстройство. Всё «едет, бежит, стреляет и летит» не туда куда надо. А в большинстве случаев после поломки резистора сигнал от него вообще отсутствует. И тут сразу встаёт вопрос либо о ремонте, либо о покупке нового джойстика. В «Saitek R440-ом» были установлены оптические датчики, которые не имеют механического износа. А значит практически не ломаются, что делает срок их чёткой работы очень долгим, значительно продлевая «игровую жизнь» руля! Подведём итог:
Березанский Михаил (SLI=PEGAS_23=) |
